Самолет atr 72 разработан на базе модели atr 42. Основные отличия: удлиненный фюзеляж, крыло большего размаха, установка более мощных двигателей, топливный бак увеличен на 10 %. Модель атр 72 относится к классу пассажирских самолетов для ближне- и среднемагистральных перелетов. Предназначается для перевозок до 74 пассажиров.

В истории пассажирской авиации самолет атр стал первой моделью с кессонами консолей крыла, полностью выполненными из углепластика. Вообще данные композиционные материалы составляют примерно 1/5 массы самолета.

Разработано несколько модификаций данного самолета. В настоящее время производится модель атр 72 500, в 2010г ожидается выпуск нового самолета атр 72 600.

«Технические параметры»

Самолет оснащен двумя турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney Canada PW 127 (изначально подобные двигатели использовались и на самолетах боинг). Самолет имеет следующие габариты: высота – 7,65м, длина фюзеляжа – 27,05м, размах крыла – 27,17м. Максимальная скорость, которую способен развивать самолет атр 72 200 – 640 км/ч, крейсерская скорость – 525 км/ч. Дальность полета загруженного самолета составляет 2200 км.

В 1985 году на парижском авиасалоне франко-итальянским консорциумом ATR представлен самолет atr 72. Исходная модель известна как самолет атр 72 200. Первый полет совершен 27 октября 1988 года. В сентябре 1989г. самолет сертифицирован во Франции, а в ноябре – в США. Через год впервые введен в эксплуатацию финской авиакомпанией «Кар Эйр».