Согласно отчету Рейтерс, итальянский флагман нуждается в дополнительном финансировании и подыскивает спонсоров. Учитывая размеры долгов Alitalia, представленный недавно бизнес-план авиакомпании предполагает участие акционеров.
Среди наиболее вероятных «спасителей» Alitalia называют Etihad Airways, но авиакомпания не торопится с принятием решения об инвестировании. Так что место акционера остается свободным.
В прошлом месяце итальянский перевозчик заработал $410 млн., однако этой суммы едва ли хватит на поддержание обширного парка. В распоряжении итальянского флагмана 155 машин различной дальности: 18 судов используются для дальнемагистральных рейсов, 120 направлены на маршруты средней продолжительности и 17 самолетов для внутренних перевозок.
Несмотря на значительный пассажиропоток и развитую маршрутную сеть, авиакомпания регулярно оказывается на грани банкротства. В 2008 году ситуацию спас консорциум инвесторов Compagnia Aerea Italiana. Кто же спасет Alitalia в 2014?