Один из самых западных европейских аэропортов находится в графстве Клэр, Ирландия, и сегодня обслуживает 3 млн пассажиров в год.
Строительство началось в 1936 году, с 1945-го из аэропорта стали выполняться трансатлантические перелеты, а в 50-х здесь открылся первый Duty Free,
В 2000-м году заработал новый терминал, получивший высокую награду среди ирландских архитекторов за лучшее коммерческое здание.

Путешествую по стране, мы не смогли проехать мимо и заскочили на пару часов посмотреть, что тут дают из самолетов. Улов оказался вполне удачным.

Поедем кататься вокруг да около и искать наилучшее место для съемки взлетов-посадок.
1 - Терминал
2 - Ангары и инженерный центр "Трансаэро"
3 - Парковка
4 - Дорога
5 - Парковка

На круге установили чей-то хвост, раскрашенный логотипом аэропорта.

Около самого терминала видно немного, все скрыто зданием. Попробуем объехать.

В районе точки 2 внезапно натыкаемся на инженерный центр нашей "Трансаэро". Но все заперто, никто не работает.

Неожиданной находкой становятся стразу три 777 767 Нордов. Первый с регистрацией VQ-BVD, второй 5Y-KQZ находится в ливрее Кении, у третьего буквы заканчиваются на RA.

Испанец, по-видимому, используется как тренировочная база для спасателей.

Остренькое

N777AS с кучей "плюшек" на спине. Чей это? Прынца какого-нибудь?

VP-CEC. Тоже частный?

Местный грузовик 737 EI-STB

Бывший Thomson Airways теперь First Choice Airways. Но свежим разведданным, FCA вернули самолёт лизингодателю GECAS и самолёт находится на хранении с регистрацией N861TM.

Китаец тоже с американским номером. Что здесь происходит?

Национальный перевозчик полетел. Далековато...

Вдруг взлетели спасатели на Sikorsky-92.

Пять взлетов и посадок за какие-то полчаса. Неплохо.
Можно было бы еще позависать, но мы уже опаздывали на закат к прекрасным скалам Moher.