Машина просто отличная! Наши ИЛы, ЯКи, ТУшки это даже не прошлый , а позапрошлый век! Но вот хапуги от авиакомпаний, если бы им позволили, вместо кресел просто приколотили гвоздями деревянные лавочки, для большей вместимости. Я летал авиакомпанией СКАТ, полет 7,5 часов, люди стояли в проходах, колени упирались в переди стоящее кресло, прокатить бы этих всех представителей компании на этом самолете! А вот стюарды просто отличные, без упреков в их адрес!

Боинг-757 — двухмоторный турбовентиляторный низкоплан со стреловидным крылом и однокилевым оперением.757-200 757-200F 757-300Первый полёт 19 февраля, 1982 г. 2 августа, 1998 г.Экипаж 2 2 2Вместимость 200—228 пасс. — 243—280 пасс.Грузовая вместимость 43,3 м³ 239 м³ 67,1 м³Пустая масса 58 390 кг 64 110 кгМаксимальная масса при взлёте 115 900 кг 123 600 кгЗапас топлива 43 490 л 42 680 л 43 400 лРасход топлива при макс. комм. нагрузке 3400 кг/часДальность 7 275 км (3 928 морских миль) 5 834 км (3 150 морских миль) 6 421 км (3 467 морских миль)Крейсерская скорость М 0.80 (850 км/ч)Служебный потолок 12 800 м (42 000 футов)Длина 47,32 м 54,47 мРазмах крыла 38,05 мВысота 13,56 мШирина фюзеляжа 3,7 мСиловые установки 2 x Rolls-Royce RB211 (179 кН), или2 x Пратт & Уитни PW2037 (162,8 кН), или2 x Пратт & Уитни PW2040 (178,4 кН), или2 x Пратт & Уитни PW2043 (189,4 кН)[править]Фотогалерея

забавный коммент, если Вы знаете все характеристики Боинга 757-200,так поделитись со всеми,а не двойки ставьте:)

плохой, тесный самолет