Сингапур Эйр Шоу, день второй. Общий обзор

  От Сингапура до экватора около 140 километров и по википедической справке среднемесячная температура в феврале составляет 25 градусов. Сразу скажу - нас обманывают! Я три раза была в Синге и каждый раз ощущала не менее 30 в тени.
    Выходить в такое пекло на статику было ацким издевательством, за два дня меня хватило на три десятиминутных пробежки, за которые я успела обгореть.

    Монопод и тросик пригодились при съемке этого кадра. Avanti Piaggio и Boeing-787 Dreamliner
<19356>
    У Avanti прикольный внешний вид. А я напоминаю, что из небольших бизнесов это мой любимый самолетик.
<19357>
Аванти себе присматривал г-н Чемезов на авиасалоне в Дубаи
<19358>
Внутрь Дримлайнера я в этот раз не успела попасть, но если кому интересно, вот ТУТ есть его фоточки с прошлогоднего МАКСА.
<19359>
Японская авиакомпания ANA уже имеет в своем парке несколько Дримлайнеров, первый из которых получила в сентябре прошлого года.
<19360>   
Jetcraft или Bobmardier Global 5000 (борт M-ATAR) своим мощным фюзеляжем перекрыл весь вид на анфас нашего Бе-200.
<19361>
Зато бомбардийцы свободно пускают в кабину
<19362>
Удобный салон может вместить до 19 пассажиров.
<19363> 
Airbus показали новенький A-318, а внутрь пускали только по спец-приглашениям. Бегать в шале за ним и потом обратно по жарище сил и желания не было.
    Машунь, пора бы мне какой-нибудь пропуск выписать, чтобы я свободно могла посещать ваши борты на выставках ;)
<19364>
Bombardier Q400 NEXTGEN (SUJ)
<19365>
SpiceJet - индийский лоукостер
<19366>
Иллюминаторы в кабине устланы солнцезащитными отражателями. Иначе воздух бы здесь раскалился до +50.
<19367>
19 рядов по 4 кресла. Итого 76.
<19368>
<19369>
Бомбардье больше всех любит гостей салона и везде пускает внутрь.
<19370>
CRJ1000
<19371>
CRJ1000
<19372>
Phenom 100
<19373>
Удобный багажник
<19374>
650-й Ембраер Джеки Чана
<19375>
Роспись под дракошу
<19376>
Кто знает китайский? Переведите, что там на логотипе.
<19377>
Муравейчик фотообойный
<19378>
Он же - Challenger 604 с обычного ракурса
<19379>
<19380>
Кусок танкера А330 и еще чего-то. Свет понравился.
<19381>
Фальконюшка 2000-серии
<19382>
В F-16 давали залезть и посмотреть кабину. Но снимать ее было нельзя, все какбэ секретное. Ню-ню.
<19383>
F-15
<19385>
C F-15 та же история.
<19386>
На всякий случай тупо сфоткалась в F-15. А то за всю жизнь ни одной заморской кабины не обсидела.Понажимала на кнопочки, только на красную не стала. Мало ли, катапульта и все такое, а я не пристегнута.
<19387>
F-15
<19388>
Gulfstream G550 Airborne early warning.  Он же CAEW (Conformal Airborne Early Warning) - самолет ДРЛО, лайт-вариант Е-3. На фото - одна из четырех машин ВВС Сингапура.
<19389>
Apach
<19390>
T-346A - модификация М-346 от Alenia Aermacci
<19391>
Alenia C-27J Spartan
<19392>
C-130 австралийских ВВС
<19393>
Австралийцы очень патриотичны
<19394>
ЗШЛ?
<19395>
При съемке не забывайте обращать внимание на тени
<19396>
Seahawk?
<19397>
Сикорский  продолжает предоставлять S-92 под роспись.
<19398>
Два месяца назад его уже расписывали посетители LIMA на острове Лангкави в Малайзии.
<19399>
Я тоже не удержалась от соблазна оставить автограф.
<19400>
AWACS
<19401>
Грозно предупреждают о невозможности проскочить внутрь
<19402>
Boeing E-3 Sentry
<19403>
Rebel-300 опять зажёг
<19404>
<19405>
<19406>
С-17
<19407>
<19408>
<19409>
F-16, F-15 совместный пилотаж
<19410>
<19411>
<19412>